网上炒股融资平台 买车不赔钱就不错了,怎么有的车买了反而会增值?


发布日期:2024-11-02 22:30    点击次数:197

网上炒股融资平台 买车不赔钱就不错了,怎么有的车买了反而会增值?

但自古以来也出现过不少败家子,只要家有一败家子,再怎么豪气的家境都可能会陷入贫困,而在近代网上炒股融资平台,有媒体曾将巴西富豪若热·贵诺、美国富商霍华德·休斯和希腊船王奥纳西斯并称为“世界三大败家子”。

(原标题:买车不赔钱就不错了,怎么有的车买了反而会增值?)

在股市疯涨和房产政策落地的当下,流传着一条段子:房产交易中心大厅里,一拨人卖房准备入股市抄底,一拨人刚套现出来打算扫房子,两队人马擦身而过,互相瞟了一眼,心底默念道:傻瓜。

这侧面看出不少人对投资选择的不安全感。投资如此,消费更是如此,尤其在面对迭代加快的汽车消费时,消费者会更加谨慎,担心后续的降价问题。

这催生出一门别致的附加服务——购车的用户权益。比如有时限的免费保养、购车补贴、置换/复购礼遇等。而这些权益并不能缓解用户的减值焦虑。

紧抓这一痛点,吉利旗下LEVC(翼真)品牌格外注重给予用户长期的增值服务,在常规用户权益的基础上,创新启动“买车送黄花梨”的活动,真正做到让买车消费行为转变为增值投资。

01 “买车送黄花梨”到底是如何增值的?

近日,在LEVC翼真L380的上市发布会上,LEVC全球CEO南圣良公布了一个前所未有的限时权益——前3000位客户可以获赠一棵11年树龄的海南黄花梨。

送棵树而已,能具备什么样的投资价值?

众所周知,黄花梨素有“木中黄金”之称,同时,受气候、地理环境、土质、矿物质含量多种因素影响,海南产出的黄花梨木材质更好,也更为名贵,其收藏与投资价值不言而喻。

相比保险、股市、基金、楼市等常见的投资方式,用户投资黄花梨,不需要专业的投资知识,获赠的海南黄花梨树可由东方亿林集中管理养护。

更重要的是,投资都是有涨跌的,但黄花梨树会随着树龄增长,投资价值也会变高。比如,40年的海南黄花梨价值在200万元以上,70年树龄海南黄花梨价值高达千万。

这并非没有缘由。据了解,2021年,一条明末清初的海南黄花梨独板架几式巨型供案,以1.15亿元人民币拍卖成交。即便只是树木,也曾拍出天价,2018年2株树龄近70年的海南黄花梨以1428.2万元拍卖成交,海南1株树龄40年的海南黄花梨以264万元成交。这意味着30年后,购车者手中的黄花梨或可值回近10倍的购车回报。

同时,这种投资方式也可以世代传承。得益于“一树一证一码”种养交易制度,黄花梨树的权益能世代传下来,除了投资价值外,也给车主带来一定的情感价值。

反观理想MEGA,预定享受价值1万元20kW直流充电桩免费升级权益;小鹏X9免费首保、终身免费流量(每月10G)车联网流量;腾势D9现金优惠2.5万元,同时可获赠7万积分等用户权益,不仅消耗即灭失,既无环保价值,更无增值属性。

与之相比,“买车送树”成为了一种极具前瞻性和创新性,又具备长期投资价值的权益方式。吉利翼真CEO南圣良也表示:“今天送给首批客户的黄花梨树一定会成为他们的传家之宝”。

可以说,如今的中国汽车行业已经将消耗品变成了投资理财产品,以时间换空间,以增值对抗折旧。

与此同时,吉利翼真“买车送树”的创新方式,还鼓励了消费者关注珍惜树种,也是公司切实履行ESG的创新实践。

02 翼真L380产品本身究竟如何?

话说回来,买树还得先买车。作为一款超大型纯电MPV,翼真L380在性能、空间、舒适度及续航等方面均表现不俗。

空间宽敞,灵活多变。L380的车身尺寸为5316mm长、1940mm,轴距达到了3185mm,这样的尺寸确保了车内空间的宽敞与舒适,得房率比传统豪华MPV埃尔法还要高出超15%,被市场戏称为陆地上的“空客A380”。相比于同级车小鹏X9,理想MEGA,腾势D9等都要优越,同行在座位设置上还停留在3排7座或6座。L380则提供了多种座椅布局,包括六座、七座及八座版本,满足了不同消费者的需求。

值得一提的是,翼真L380第三排的空间表现堪比其他MPV的第二排,且每一个座椅都是独立的航空座椅,不仅可以电动调节位置,甚至还能接近放倒,这在同级车中是非常罕见的。此外,L380还具备灵活多变的空间设计,如隐藏式第四排座椅等,进一步提升了空间利用率。

与此同时,翼真L380还有一大特点,后悬长,也就是后轴至车尾的距离长。后悬长的好处就在于既能保证充裕的座舱空间,还能减小转弯半径,确保架控更灵活。

性能卓越,动力强劲。翼真L380搭载了双永磁点击,总峰值功率高达400KM,总峰值扭矩可达686Nm,百公司加速仅需5.5秒,这样的性能足以媲美燃油跑车。同时,其配备了CDC连续可变阻尼减震器和空气悬架,既保证了操控性又兼顾了舒适型。

值得称道的是,翼真L380在智能化方面展现出显著的优势和创新能力。相较于腾势D9搭载的高通778G芯片,这款芯片并非严格意义上的车规级芯片,而是消费级芯片;而理想MEGA和小鹏X9则都搭载了上一代高通骁龙8295芯片。翼真L380搭载2颗吉利自研的“龙鹰一号”车规级芯片,算力较同行采用消费级芯片或上一代车规级芯片,算力更强,能更好满足车辆对智能化处理的要求。

不仅如此,为进一步提升消费者智能化交互体验,翼真L380还引入了商汤科技旗下的“日日新”AI大模型,可以实现文生图和图生图功能,同时支持设置成自定义壁纸桌面及手机分享。而基于视觉检测算法、医疗垂域模型的 AI 健康检测,可通过无接触式检测方式,对用户心率、心率变异性、血氧饱和度和呼吸频率四项健康指标的动态检测。

从赠送具有深厚文化底蕴和增值潜力的海南黄花梨树,到车辆本身的设计,吉利翼真L380将“讨好型车格”发挥到极致。比起一款交通工具,它更像一个贴心的智能伙伴,重视每一个用户、每一位驾乘人员的舒适与体验。它不仅关注用户的即时需求,更着眼于用户的未来利益,为用户提供了一种长期的、可持续的价值增长。

有句话说得好,种一棵树最好的时间是十年前,其次是现在网上炒股融资平台,购买翼真L380,同吉利一起迈向新能源转型后的新征程。